ツインリンクもてぎで行われる、Joy耐の前日練習会へ向けて早朝に出発しましたが、豪雨。道中ところどころ、冠水しそうなくらいの大雨でした。
ツインリンクもてぎに到着しても状況は午前中は変わらず。レインコートを着ているも、横殴りの雨にやられて靴はグチョグチョ。
チームのドライバーが、奇策として用意した、ADVAN NEOVA 4も、

この豪雨では、
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ツインリンクもてぎに到着しても状況は午前中は変わらず。レインコートを着ているも、横殴りの雨にやられて靴はグチョグチョ。
チームのドライバーが、奇策として用意した、ADVAN NEOVA 4も、
この豪雨では、
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筑波のガレージにおいてあった、Joy耐2006の部品取り車のバッテリーが電圧不足。クランキングすらしない。
しかも、このクルマはトランクにバッテリーを積んでいるので、ちょっと特殊かつ高価。
“やばい、バッテリーが!!”の続きを読む>>
しかも、このクルマはトランクにバッテリーを積んでいるので、ちょっと特殊かつ高価。
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Joy耐最終エントリーリストが送られてきましたので、予選通過予測台数を算出してみました。

さーて、我がクラスは、エントリー2台確定。2台しかエントリーがないクラスはなんと2クラスしかない。
レギュレーション上の計算を用いると、
“Joy耐2006 クラス別予測通過台数”の続きを読む>>

さーて、我がクラスは、エントリー2台確定。2台しかエントリーがないクラスはなんと2クラスしかない。
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