先日ヘルメットを注文したためか、関連グッズが気になっている。

最近は一般道路でも、運転中の携帯電話での通話は禁止されているが、当然サーキット走行中はヘルメットを着用しているので、持てるわけもない。でも、走行中にピットと会話できると特に耐久レースではメリットがあるので、携帯電話を使うことがある。

そういう時、王道はイヤホンマイクなのだが、イマイチ聞き取りにくい。

高音質を狙ったステレオイヤホンマイク
なるものもあるにはあるが、両方耳がふさがってしまうとなると、運転に支障が。。。

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といってもイニシャルDじゃないですが。。。これは書くべきか書かないべきかとても迷ったのですが、合同練習会での同乗走行で学んだ事。

自分のブレーキングポイントは

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ディーラーでもらった新型ロードスターNR-Aのペラ1枚に、「ロードスターNR-Aレース(パーティレース)装着可能部品」という小さい表が記載されていた。

レギュレーションは未発表だが、これによると、どうやらマツダスピードエアロ、マフラー、ブレーキパッドは装着可能の模様。

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新型ロードスターNR-Aがマツダから発表されました。NB型と違い、


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トリノオリンピックでいよいよ主役と思われる女子アイススケートフィギュアが始まった。残念ながら安藤美姫さんはジャンプ失敗したため、メダルを狙うのにはちょっと厳しいポジショニング。

なんで、こんな話題を書くのかというと、あらゆるスポーツに関係すると思われる精神面の話。

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マツダスピードカップサーキットトライアルの開催日程変更が告知されました。


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