何がって、筑波サーキットにおける新型ロードスターNR-Aのパフォーマンス。本気で買いたくなってしまいました。

特に、

“筑波サーキットにて、"すっすばらしいぃ!!"と唸った”の続きを読む＞＞

明日はいよいよロードスター&RX-8パーティレース2006合同練習会に行ってきます。

なによりも期待は

“いよいよ明日”の続きを読む＞＞

新型ロードスターNR-Aが発表されて色々と放浪していると、事務局のホームページ
に、しっかりと日程が掲載されていました。

9月16日 第1戦
クラブマン(スプリント10周) / エンブレム(スプリント15周)

11月18日 第2戦
クラブマン(スプリント10周) / エンブレム(耐久48周)


“新型ロードスターNR-Aの日程とクラス分類”の続きを読む＞＞

ディーラーでもらった新型ロードスターNR-Aのペラ1枚に、「ロードスターNR-Aレース(パーティレース)装着可能部品」という小さい表が記載されていた。

レギュレーションは未発表だが、これによると、どうやらマツダスピードエアロ、マフラー、ブレーキパッドは装着可能の模様。

“ロードスターNR-Aレースでの認定部品”の続きを読む＞＞

25日の筑波練習走行で、ピット内で"はやっているのか?"と思うくらい見かけたアイテムが、「簡易型手動式オイルチェンジャー」

これを使うと

“エンジンオイル交換”の続きを読む＞＞

NCロードスターNR-Aのロールバーと、牽引フックの価格が気になったので、マツダディーラーに価格を調べに行ってきました。

簡易カタログに差し込む形で入っていたペラ1枚のショップオプションカタログに出てました。

“NCロードスターNR-Aのショップオプション価格”の続きを読む＞＞

筑波サーキットで練習走行してきました。

足廻りをリフレッシュしてから初走行/シェイクダウン。時間の都合上アライメント調整をしないままでの走行だったので、不安は多々ありましたが、コースイン。

“筑波サーキットで練習走行”の続きを読む＞＞

23日に発表された新型ロードスターNR-Aのカタログを、Web経由で申し込んだら、早速届きました。

予想通り簡易カタログですが、中1日で自宅に届いてしまうとはすばらしい。残念ながら、知りたかったロールバーの価格等があると思われるショップオプションカタログは入っていませんでした。

“ロードスターNR-Aのカタログが届きました。”の続きを読む＞＞

富士スピードウェイで2007年F1開催が決まったそうです。

FISCOは、改装前の2003年9月15日に富士スピードウェイフィナーレで走って以来行ってないですが、興味津々。ぜひとも走ってみたいサーキット。



40年にも及ぶ歴史をまとめた本、「富士スピードウェイ」も発売されているくらい、歴史があり数々の名勝負の会場となってきました。これでさらなる名勝負が生まれそうですね。

“富士スピードウェイで2007年F1開催”の続きを読む＞＞

昨日発表された、NC型ロードスターNR-Aの車高調整機構付きというのが気になって、マツダのカタログページをチェックしに行ったところ、

“NR-Aの車高調整”の続きを読む＞＞

新型ロードスターNR-Aがマツダから発表されました。NB型と違い、


“新型ロードスターNR-A発表!! 気になる装備と価格は?”の続きを読む＞＞

+=動いた!!

“動いた!計れた!”の続きを読む＞＞

ピンク色の2006年度モータースポーツライセンスが到着しました。これで、2006年のレース活動もしっかりできます(笑)。いまさらながらJAFスポーツを読んだりすると、昨年ライセンスの期限切れで処分を受けた方が何人かいたようですので、早めに更新手続きしておいて良かったぁ。。。

「もっと早く更新しようよー」と思ったら2つのランキングバナーをクリックお願いします。

本日は久々におだやかな天気だったので、サーキット走行車両の洗車をしてました。サーキット走行したあとの車両はとても汚れてます(私のクルマは野ざらしなので、サーキット走行しないでも汚れてしまいますが)。特に困るのがこびりつくタイヤカス。これはちょっとやそっとシャンプーでこすっても落ちません。私のオススメは、オーリーゴールドポリマー。



“サーキット走行後の洗車に”の続きを読む＞＞

2週連続のF1グランプリ、第2戦マレーシア＠セパンサーキットをテレビで見ました。

いやー、ホント今年のF1は面白くなりそうですね。まずはスーパーアグリの佐藤琢磨選手の2戦連続完走が日本人にとってはうれしいニュース。

“F1マレーシアグランプリの感想”の続きを読む＞＞

せっかく届いた赤外線温度計を早速使ってみようとすると、うんともすんとも言わない。電池を外してみて、再度入れなおしても動かない。。。なんででしょう。

取り急ぎ電池切れを疑い、コイン形リチウム電池CR-2032を

“電池切れ”の続きを読む＞＞

計測するのページでも紹介していますが、路面温度もサーキット走行においては重要なファクター。タイヤのグリップ力やエア圧は路面温度と関連してきます。こいつを計測するのは精度が高いものはとてつもなく高価で手がでません。そこで、何か無いかなぁーと探していると、超小型非接触温度計　MT-102なるものを発見。


“赤外線温度計”の続きを読む＞＞

Googleで「ブログランキング」を検索すると実はFC2ブログランキングはあまり上位に表示されて居ない。かといって、なんでもかんでも増やすのはよろしくないので

“別ランキングも参加してみます”の続きを読む＞＞

ロードスター&RX-8パーティレース2006合同練習会の受理書が届きました。

な、なんと

“パーティレース合同練習会”の続きを読む＞＞

陸運局に先日友人が個人売買で購入したクルマの移転登録(名義変更)手続きに行ってきました。

記載提出手順などは一通り知ってたので、横について、ペン持ってもらって、どんどん書いてもらって。無事にナンバー変更は終了。個人売買で市場価格より安く手に入れた車は、少し輝いて見えました。

3月登録のため、自動車税は

“個人売買の醍醐味 Part3”の続きを読む＞＞

ここのところ、仕事が忙しく、どっと疲れが出たのか、更新を怠っていました。とは言ってもサーキット走行に対する熱は下がることも無く、その合間を縫って、こまごましたものをそろえてます。
デジタル温湿度計　MT-885というものを買って見ました。


計測するのページでも

“温湿度計”の続きを読む＞＞

私のサーキット走行車両の足廻りがリフレッシュされて帰ってきた。結構乗り始めた瞬間にまだなじんでいないため、違いがわかる。

さて、使い古されたパーツだが。。。

“パーツの個人売買”の続きを読む＞＞

久々にF1をTVで見ました。2006バーレーンGP、とても見ごたえのあるレースでした。

アロンソとシューマッハの優勝争い、ライコネンの最後尾スタートからの表彰台、オールホンダバトンのバトル、そしてスーパーアグリ。。。

“F1 2006 Rd1. バーレーン”の続きを読む＞＞

暖かくなってきましたね。私の手元の気温計では、23度を示してましたから、風こそ強かったですが春到来といった感じでしょうか。暖かくなってくるとサーキット走行でまっさきに気になるのが、水温。

スーパーオートバックス東雲店で、REDLINE　ウォーターウェッター12オンスを購入してきました。

これは、


“水温がそろそろ。。。”の続きを読む＞＞

友人が、本日ポルシェボクスターを個人売買で購入してきた。その足で寄り道してくれました。理由は...

“個人売買の醍醐味 Part2”の続きを読む＞＞

なにげなく雑誌を読んでいたら、ちょっと気になるビデオカメラが紹介されていた。
東芝HDDムービーカメラ gigashot R60というHDDビデオカメラ。


HDDと言えば衝撃に弱いはずだが、

“気になるビデオカメラ part3”の続きを読む＞＞

なんと、3月7日のヘルメット発注を見てご丁寧に調べてくださった方がいらっしゃいました。

以下にご紹介します。

“ヘルメットの処分方法”の続きを読む＞＞

ツインリンクもてぎのページが更新されていて、参戦するつもりのJoy耐のページも2006年版に変わってました。

今年はなんとしても予選通過したいと思っているのですが、まずは自分たちのレース車で参加できるのかが気になるところ。

どうか、クラスが設定されますよーに。一緒にお祈りしてください。

ドライビングギアのページでも紹介していますが、ヘルメットは製造後10年を経過した場合には公認競技では使用できません。実は昨年とある競技会でこれで車検落ちして、急遽借りたメットで際車検をしました。

というわけで、ARAI GP-5(4輪用レース用)を


“ヘルメット発注”の続きを読む＞＞

サーキット走行する車両に重量物であるカーナビゲーションはいらないはずなのだが。。。私は方向音痴なので、ナンバー付き車両にナビは欲しい。

で、今一番気になっているのは、ブロードゾーン迷WAN BZN-200



という

“気になるカーナビ”の続きを読む＞＞

タイムが伸びなくて残念ですね。NBロードスターとRX-8ではサイズもパワーもずいぶん違うので、勝手が違うでしょうね。ドリフトもいい練習ですね。僕はRX-8に乗り換えたときに、車重の重さから来るブレーキングからロールを発生させて旋回モーションを作るにあたって必要な時差に戸惑いました。ロードスターほどクイックにノーズが動かないので、少し早めの動作をゆっくりしてやるといいかもしれないですね。

筑波サーキット
腰が痛いよぅ

タイムの方は。。。また伸びませんでした
なんか精神的に壁があるようです。
ロードスターは振り回せる感じがあるので、多少コントロールが大雑把でも
すぐにフォローができる感じがあるんですけど、
ＲＸ−８はまだ自分の中で振り回せる感じではないんですよね・・・
多分姿勢を崩すというのを怖くないようにしないといけないんだろうなぁ
一度ドリフトでもすれば変わる...
行ってきました！

2006年ネッツカップワンメイクレース車両のトヨタ ヴィッツ TRD Racingの見積もりを冗談半分で取ってきてみました。




ななんと、総額

“ヴィッツ TRD Racingの見積もり”の続きを読む＞＞

テンプレートは、cuteblogさんの製作しているものをそのまま使っていましたが、カスタマイズして自分の製作サイトのイメージに近づけて見ました。

cuteblogさんのテンプレートはとてもわかりやすく、使いやすく読みやすいので、気に入ってます。せっかくサイトのイメージに近づけたので、もっとサイト更新がんばります。

ロールバーもボディ剛性を上げるには効果的なパーツ。

ボディ剛性だけでなく、

“ボディ剛性をあげる Part2”の続きを読む＞＞

昨日まで大阪出張だったので、筑波走行おやすみしてしまいました。天気がよいし、暖かめですね。

みんなのタイムはどうだったのかなぁ?

明日は久しぶりに筑波で走ってきます
８はまだ良いタイムが出てないので、頑張ろうっと...
明日は筑波！

みなさまのおかげでランキングは絶好調ですが。。。なぜかわからないんですが、画像は古いまま、最新記事も反映されない。ping送信もアップデートしてみたんですけどね。。。どなたか原因わかりますか?

FC2サポートです。
平素はFC2ブログ★ランキングをご利用いただき、ありがとうございます。

先日、弊社PingサーバーへのPing送信先をお知らせ致しましたが、
http://ping.fc2.com/ の最後の/を取って
http://ping.fc2.com
と入力すると最新記事が反映されやすくなるようです。

お手数ではございますが、修正して再度お試しくださいますよう...
Ping送信先のお知らせ２

このブログを見に来る方は、タワーバーというものはどんなものかよくご存知だと思いますがちょっとご紹介。



写真はフロントのストラットタワーバーですが。。。リア用も設定されている車種も多数あります。

“ボディ剛性をあげる”の続きを読む＞＞