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Author:sundayracer_geo
下手の横好きから始まったレース活動も、再開してはや5年目に突入しました。経験レース数も20を超え、サーキット走行時間も述べ200時間にはなるかと思います。
そのレース活動の経験から、サーキット走行の際のセッティングテクニックの紹介など、少しでも多くの方々にが伝えられるようにサイト作りもはじめてみました。

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タイヤローテーションするのに
明日の筑波サーキットでの練習に備え、タイヤをローテーションしました。

指定タイヤのRE01-Rを始め最近のスポーツタイヤやSタイヤは、回転方向指定ですのでローテーションには注意が必要です。
タイヤ1本からでも送料無料! 【送料無料】【0325アップ祭2】【0330アップ祭2】【即納】【燃費...

で、ローテーションは自然と前後になるのですが、


このとき活躍するのが、KYB(カヤバ) シザースジャッキ。車載のパンタグラフジャッキを併用して、前後ローテーションさせていく事が可能です。
KYB(カヤバ) シザースジャッキ

油圧ガレージジャッキはとても便利なのですが、保管場所等に困っちゃうので、私は使っていないのです。本当は欲しいけど。。。
OMEGA油圧ガレージジャッキ「マジックリフト」ベーシックモデル 25025

タイヤの減りはアライメントによっても傾向は違いますが、筑波サーキットでは、左側が減りが早いので、抜本的な対策をするなら、左右を入れ替える必要があります。さすがに左右入れ替えるには、タイヤ屋さんに持っていかないとなかなか難しいのですが。。。タイヤレバーを駆使して自分で交換する方もいらっしゃいます。

私は当然出来ませんけどね。。。

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レースセッティング | 【2006-05-03(Wed) 23:59:17】 | Trackback:(0) | Comments:(0)
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