2006年ネッツカップワンメイクレース車両のトヨタ ヴィッツ TRD Racingの見積もりを冗談半分で取ってきてみました。
ななんと、総額
2,768,619円!!。レース用パーツが一通りついて、あとはバケットシート、消火器、アルミホイール、タイヤを買いそろえればよさそうなくらいのパーツはついていますが。。。
ベース車両価格1,596,000円に対して車両価格2,263,800円と約70万円/41%高い。ロールバー、Sabeltの4点式シートベルト、強化クラッチカバー&ディスク、専用LSD、専用サスペンション、牽引フックに専用エンブレム&スタイリングステッカーがつく。
このベースのラジオレス車両に、メーターとサスブッシュ&エンジンマウントを追加して、見積もりした金額が、2,768,619円。
これだけの装備でお買い得といえばお買い得とも言えますが。。。ちょっと手が出ません。
やっぱりサーキット走行車両は中古車を買うのがお買い得ですかね。。。
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ななんと、総額
2,768,619円!!。レース用パーツが一通りついて、あとはバケットシート、消火器、アルミホイール、タイヤを買いそろえればよさそうなくらいのパーツはついていますが。。。
ベース車両価格1,596,000円に対して車両価格2,263,800円と約70万円/41%高い。ロールバー、Sabeltの4点式シートベルト、強化クラッチカバー&ディスク、専用LSD、専用サスペンション、牽引フックに専用エンブレム&スタイリングステッカーがつく。
このベースのラジオレス車両に、メーターとサスブッシュ&エンジンマウントを追加して、見積もりした金額が、2,768,619円。
これだけの装備でお買い得といえばお買い得とも言えますが。。。ちょっと手が出ません。
やっぱりサーキット走行車両は中古車を買うのがお買い得ですかね。。。
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